Aktualisierung (10:14 Uhr ET):

Die „ Donroe-Doktrin “ zur Säuberung der westlichen Hemisphäre war am Mittwochmorgen aktiv, mit der Beschlagnahmung des unter russischer Flagge fahrenden Öltankers Marinera (ehemals Bella 1) im Nordatlantik, gefolgt von der Beschlagnahmung eines staatenlosen Dark-Fleet-Tankers durch US-Streitkräfte in der Karibik.

Die Beschlagnahmung der Marinera steht heute Morgen im Mittelpunkt, da sich russische Kriegsschiffe und ein U-Boot in der Nähe befinden, was das Risiko erhöht, dass die Situation außer Kontrolle geraten könnte, nachdem Moskau die Trump-Regierung in den letzten Tagen gewarnt hatte, sich von dem Tanker fernzuhalten.

Innerhalb der letzten Stunde teilte das US-Südkommando (SOUTHCOM) auf X mit, dass US-Streitkräfte „einen staatenlosen, sanktionierten Tanker der dunklen Flotte ohne Zwischenfälle aufgebracht“ hätten. SOUTHCOM erklärte: „Das aufgebrachte Schiff, die M/T Sophia, operierte in internationalen Gewässern und führte illegale Aktivitäten in der Karibik durch. Die US-Küstenwache eskortiert die M/T Sophia zur endgültigen Abwicklung in die USA.“

SOUTHCOM schloss den Beitrag mit der Bekräftigung der Donroe-Doktrin ab: „Durch die Operation Southern Spear verfolgt das Kriegsministerium unbeirrt sein Ziel, illegale Aktivitäten in der westlichen Hemisphäre zu unterdrücken. Wir werden unser Heimatland verteidigen und Sicherheit und Stärke in ganz Amerika wiederherstellen.“

Willkommen im Zeitalter der Donroe-Doktrin.

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Aktualisierung (09:20 Uhr ET):

Das US European Command (EUCOM) bestätigte auf X, dass das Justizministerium und das Ministerium für Innere Sicherheit in Abstimmung mit dem Verteidigungsministerium den unter russischer Flagge fahrenden Öltanker Marinera (ehemals Bella 1) wegen Verstoßes gegen US-Sanktionen beschlagnahmt haben.

„ Das Schiff wurde im Nordatlantik aufgrund eines Haftbefehls eines US-Bundesgerichts beschlagnahmt, nachdem es von der USCGC Munro verfolgt worden war “, so EUCOM.

EUCOM setzte fort…

Lesen Sie die vorherigen Meldungen: Russische Kriegsschiffe und U-Boote befinden sich in der Nähe .

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Aktualisierung (08:55 Uhr ET):

NBC News berichtet, dass die Operation der US-Spezialkräfte im Nordatlantik zur Beschlagnahmung des unter russischer Flagge fahrenden Öltankers Marinera (ehemals Bella 1) erfolgreich war .

US-Beamte teilten dem Medium mit, dass die Marinera nach einer dramatischen, wochenlangen Verfolgungsjagd auf hoher See „ gesichert“ worden sei .

Die USA beschlagnahmten letzten Monat im Rahmen von Präsident Trumps „Kanonenbootpolitik“ zwei Öltanker vor der Küste Venezuelas. Doch warum sollten ein Schiff der US-Küstenwache und Überwachungsflugzeuge einen leeren, verrosteten Tanker unter russischer Flagge über den Atlantik verfolgen, wenn sich nicht möglicherweise etwas weitaus Wertvolleres an Bord befände?

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Aktualisierung (08:14 Uhr ET):

Der russische Nachrichtensender RT News hat Aufnahmen veröffentlicht, die offenbar zeigen, wie US-Militärkräfte am frühen Mittwochmorgen im Nordatlantik versuchen, den unter russischer Flagge fahrenden Tanker Marinera zu entern.

❗️ Militärkräfte, vermutlich amerikanische, versuchen JETZT, den russischen Ziviltanker „Marinera“ zu entern – RT-Quelle.

RT hat die erste exklusive Bildbestätigung des Enterversuchs erhalten. https://t.co/lWf62lN7hH pic.twitter.com/rn9xfLmNxi

– RT (@RT_com) 7. Januar 2026

Reuters berichtet, dass die USA nach einer zweiwöchigen Verfolgungsjagd mit einem Schiff der US-Küstenwache und einem Überwachungsflugzeug versuchen, den mit Venezuela in Verbindung stehenden Öltanker zu beschlagnahmen .

Weitere Details zum Betrieb aus der Quelle:

Die Beamten, die unter der Bedingung der Anonymität sprachen, sagten, die Operation werde von der Küstenwache und dem US-Militär durchgeführt.

Sie fügten hinzu, dass sich russische Militärschiffe, darunter ein U-Boot, in der Nähe befanden, als die Operation stattfand.

Die Marinera änderte abrupt ihren Kurs, als sich der US-amerikanische MH-6 Little Bird, der kleinste Hubschrauber des 160. SOAR, dem Schiff näherte . 

So sieht die „Donroe“-Doktrin zur Säuberung der westlichen Hemisphäre aus. Es scheint jedoch, als ob die Konfliktängste zunehmen… 

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In einer Szene, die man nur als direkt aus einem Techno-Thriller des Kalten Krieges stammend beschreiben kann, mit Vibes wie „Jagd auf Roter Oktober“ , verfolgt die US-Küstenwache einen rostigen Öltanker, der früher als Bella 1 bekannt war und jetzt den Namen Marinera trägt. Der Tanker fährt unter russischer Flagge etwa 300 Meilen südlich von Island in Richtung Nordsee.

Am Dienstag veröffentlichte der russische Nachrichtensender RT News ein exklusives Video auf X, das zeigt, wie die Marinera im Nordatlantik von einem Schiff der US-Küstenwache verfolgt wird.

Weltexklusiv: RT veröffentlicht als erstes Videomaterial, das zeigt, wie der unter russischer Flagge fahrende zivile Tanker „Marinera“ im Nordatlantik von einem Kriegsschiff der US-Küstenwache verfolgt wird. https://t.co/sNbqJkm5O5 pic.twitter.com/XtbBML3a6j

– RT (@RT_com) 6. Januar 2026

Das Wall Street Journal berichtete daraufhin über Nacht, dass Russland dem Versuch der Trump-Regierung, die Marinera zu beschlagnahmen, mit dem Einsatz eines U-Boots und anderer Kriegsschiffe zur Eskorte des angeblich nun leeren Tankers entgegenwirkt.

Die Verfolgungsjagd im Nordatlantik folgt auf den Vorfall im vergangenen Monat nahe venezolanischer Gewässer, als der Tanker – damals staatenlos und unter falscher Flagge fahrend – per US-amerikanischer Gerichtsbeschluss beschlagnahmt wurde. Als die Küstenwache versuchte, das Schiff zu entern, änderte die Besatzung die Schiffsregistrierung nach Russland, woraufhin Moskau die USA aufforderte, die Verfolgung einzustellen.

Trumps Kanonenbootpolitik in der Karibik , zusammen mit einem umfassenderen Vorstoß zur Verteidigung der westlichen Hemisphäre – was manche als „ Don-Roe-Doktrin “ bezeichnen – hat den Ton für das Jahr vorgegeben: Die US-Streitkräfte beabsichtigen, die Meere in Amerika zu kontrollieren, nicht China und nicht Russland.

Eine zentrale Frage ist, warum Washington sich so sehr auf diesen speziellen Tanker konzentriert, angesichts der Tatsache, dass die globale „dunkle Flotte“ über 1.000 Tanker umfasst, die sanktioniertes Rohöl transportieren. Die rasche Registrierung des Schiffes in Russland ohne Inspektion oder Formalitäten lässt lediglich vermuten, dass der Tanker, der aus venezolanischen Gewässern kam, möglicherweise auch andere Ladung für Russland geladen hat.

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