Ein Waffenschmuggelnetzwerk, an dem mindestens 17 Staaten beteiligt sind
In den letzten sieben Jahren wurden Waffen im Wert von mehreren Milliarden Dollar nach Syrien geschmuggelt; eine Tatsache, die ausreicht, um das Narrativ zu widerlegen, dieser Krieg sei eine demokratische Revolution. Zahlreiche Dokumente belegen, dass dieser Handel von General David Petraeus organisiert wurde, zunächst öffentlich von der CIA, deren Direktor er war, und dann privat vom Finanzunternehmen KKR, mit Hilfe hochrangiger US-amerikanischer und internationaler Beamter, darunter UN-Vizegeneralsekretär Jeffrey Feltman. So wurde der Konflikt, der ursprünglich eine imperialistische Operation der Vereinigten Staaten und Großbritanniens war, in eine privatkapitalistische Operation verwandelt, während in Washington die Autorität des Weißen Hauses vom tiefen Staat in Frage gestellt wurde. Neue Beweise werfen Licht auf die geheime Rolle Aserbaidschans bei der Entwicklung dieses Krieges.
Wie wurden die Dschihadisten in Aleppo mit bulgarischen Waffen versorgt?
Während der Befreiung Aleppos und der Einnahme des dortigen saudischen Hauptquartiers bemerkte die bulgarische Journalistin Dilyana Gaytandzhieva die Anwesenheit saudischer Waffen in neun von den Dschihadisten verlassenen Lagerhäusern. Sie achtete sorgfältig auf die Markierungen auf den Kisten und untersuchte nach ihrer Rückkehr in ihr Land, wie diese nach Syrien gelangt waren.
Seit 2009 – mit einer kurzen Ausnahme von März 2013 bis November 2014 – wird Bulgarien von Bojko Borissow regiert, einer schillernden Figur aus einer der führenden kriminellen Organisationen Europas, dem SIC. Man sollte nicht vergessen, dass Bulgarien sowohl Mitglied der NATO als auch der Europäischen Union ist und keine der beiden Organisationen auch nur die geringste Kritik am Aufstieg eines Mafiaführers geäußert hat, der von internationalen Strafverfolgungsbehörden schon lange als Mafia-Führer identifiziert wurde.
Es ist also klar, dass Dilyana Gaytandzhieva die Kette unter Einsatz ihres Lebens aufspürte und dass die Redaktion der Sofiaer Tageszeitung Trud ihr Dossier veröffentlichte [ 1 ] . Bulgarien war zwar einer der wichtigsten Waffenexporteure nach Syrien, profitierte aber von der Hilfe Aserbaidschans.
Der gigantische Waffenhandel der CIA gegen Afghanistan, Irak, Libyen, Syrien und Indien
Seit Beginn des Arabischen Frühlings organisieren die CIA und das Pentagon unter Verletzung zahlreicher Resolutionen des UN-Sicherheitsrates einen gigantischen Waffenhandel. Alle hier zusammengefassten Operationen sind völkerrechtswidrig, auch die vom Pentagon öffentlich organisierten.
Im Bereich des Waffenhandels ist es selbst dann, wenn Einzelpersonen oder private Unternehmen als Tarnung dienen, unmöglich, sensible Materialien ohne die Zustimmung der betreffenden Regierungen zu exportieren.
Alle Waffen, die wir besprechen, mit Ausnahme der elektronischen Aufklärungssysteme, sind sowjetischer Bauart. Selbst wenn man behaupten würde, dass Armeen mit NATO-Waffen die endgültigen Empfänger dieser Lieferungen sind, ist dies per Definition unmöglich. Diese Armeen dienen lediglich als Deckmantel für den Schmuggel.
Es war bereits bekannt, dass die CIA SIC und Bojko Borissow beauftragt hatte, dringend Captagon für Dschihadisten in Libyen und dann in Syrien herzustellen. Seit der im Balkan Investigative Reporting Network (BIRN) veröffentlichten Untersuchung von Maria Petkova war bekannt, dass die CIA und SOCOM (das Special Operations Command des Pentagons) zwischen 2011 und 2014 Waffen im Wert von 500 Millionen Dollar aus Bulgarien für die Dschihadisten gekauft hatten. Weitere Waffen wurden dann von Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten bezahlt und von Saudi Arabian Cargo und Etihad Cargo transportiert [ 2 ] .
Laut Krešimir Žabec von der Zagreber Tageszeitung Jutarnji list lieferte Kroatien Ende 2012 230 Tonnen Waffen im Wert von 6,5 Millionen Dollar an syrische Dschihadisten. Der Transport in die Türkei erfolgte mit drei Iljuschin-Flugzeugen der Fluggesellschaft Jordan International Air Cargo, die Waffen wurden anschließend von der katarischen Armee mit Fallschirmen abgeworfen [ 3 ] . Laut Eric Schmitt von der New York Times war die gesamte Operation eine Idee von General David Petraeus, dem Direktor der CIA [ 4 ] .
Als die Hisbollah 2012 versuchte, den Menschenhandel der CIA und des SOCOM aufzudecken, wurde am Flughafen Burgas, dem Zentrum des Menschenhandels, ein Anschlag auf israelische Touristen verübt. Entgegen den Ermittlungen der bulgarischen Polizei und den Feststellungen des Gerichtsmediziners schrieb die Regierung Borissow das Verbrechen der Hisbollah zu, und die Europäische Union stufte den libanesischen Widerstand als „terroristische Organisation“ (sic) ein. Erst nach Borissows vorübergehendem Sturz betonte Außenminister Kristian Vigenine, dieser Vorwurf sei völlig haltlos.
Einer PKK-nahen Quelle zufolge charterte der türkische Geheimdienst im Mai und Juni 2014 Sonderzüge, um ukrainische Waffen, die von Saudi-Arabien bezahlt wurden, sowie über tausend speziell für den Wüstensand umgebaute Toyota Hilux (Pick-ups mit Doppelkabine) nach Raqqa, dem damaligen Islamischen Emirat Irak und Syrien (heute Daesh), zu liefern. Einer belgischen Quelle zufolge wurde der Kauf der Fahrzeuge von der saudischen Firma Abdul Latif Jameel mit dem japanischen Unternehmen Toyota ausgehandelt.
Laut Andrey Fomin von Oriental Review wollte Katar nicht zurückbleiben und kaufte für die Dschihadisten die neueste Version des Raketenabwehrsystems „Pechora-2D“ vom ukrainischen Staatsunternehmen UkrOboronProm. Die Lieferung erfolgte durch das zypriotische Unternehmen Blessway Ltd [ 5 ] .
Laut Jeremy Binnie und Neil Gibson von der Waffenfachzeitschrift Jane’s hat das US Navy Military Sealift Command im Jahr 2015 zwei Ausschreibungen für den Transport von Waffen vom rumänischen Hafen Constanta zum jordanischen Hafen Aqaba veröffentlicht. Den Zuschlag erhielt Transatlantic Lines [ 6 ] . Der Auftrag wurde unmittelbar nach der Unterzeichnung des Waffenstillstands durch Washington am 12. Februar 2016 ausgeführt, was einen Verstoß gegen die Washingtoner Verpflichtung darstellte.
Laut Pierre Balanian von Asia News wurde dieses System im März 2017 mit der Eröffnung einer regelmäßigen Schifffahrtslinie durch das US-Unternehmen Liberty Global Logistics zwischen Livorno (Italien) / Aqaba (Jordanien) / Dschidda (Saudi-Arabien) fortgesetzt [ 7 ] . Laut dem Geographen Manlio Dinucci war diese hauptsächlich für die Lieferung von gepanzerten Fahrzeugen nach Syrien und in den Jemen gedacht [ 8 ] .
Den türkischen Journalisten Yörük Işık und Alper Beler zufolge wurden die letzten Aufträge der Obama-Ära von Orbital ATK ausgeführt, das über Chemring und die dänische Firma H. Folmer & Co eine regelmäßige Linie zwischen Burgas (Bulgarien) und Dschidda (Saudi-Arabien) organisierte. Zum ersten Mal handelt es sich dabei nicht nur um Waffen, die von der Vazovski Machine Building Factory (VMZ) (Bulgarien) hergestellt wurden, sondern auch von der Tatra Defense Industrial Ltd. (Tschechische Republik) [ 9 ] .
Viele andere Operationen fanden im Geheimen statt, wie beispielsweise die Fälle des Frachtschiffs Lutfallah II , das am 27. April 2012 von der libanesischen Marine gekapert wurde, oder des togolesischen Frachtschiffs Trader , das am 1. März 2016 von Griechenland gekapert wurde, belegen.
Insgesamt handelt es sich bei diesen Operationen um Hunderte, vielleicht Tausende Tonnen Waffen und Munition, die größtenteils von den absoluten Monarchien des Golfs bezahlt wurden, angeblich um eine „demokratische Revolution“ zu unterstützen. In Wirklichkeit griffen die Petrodiktaturen nur ein, um die Obama-Regierung von der Berichterstattung an den US-Kongress zu befreien (Operation Timber Sycamore ) und sie dazu zu bringen, die Wolke als die Laterne zu betrachten [ 10 ] . Dieser gesamte Verkehr wurde persönlich von General David Petraeus kontrolliert, zunächst von der CIA, deren Direktor er war, dann von der Finanzinvestitionsgesellschaft KKR, der er beitrat. Er profitierte von der Hilfe hochrangiger Beamter, manchmal unter der Präsidentschaft von Barack Obama, dann massiv unter der von Donald Trump.

Aserbaidschans bislang geheime Rolle
Laut der ehemaligen FBI-Beamtin und Gründerin der National Security Whistleblowers Coalition, Sibel Edmonds, beherbergte Aserbaidschan unter Präsident Heydar Aliyev von 1997 bis 2001 auf Ersuchen der CIA die Nummer zwei von Al-Qaida, Ayman al-Zawahiri, in Baku. Obwohl offiziell vom FBI gesucht, reiste die damalige Nummer zwei des globalen Dschihad-Netzwerks regelmäßig mit NATO-Flugzeugen nach Afghanistan, Albanien, Ägypten und in die Türkei. Er empfing auch häufig Besuch von Prinz Bandar bin Sultan von Saudi-Arabien [ 11 ] .
Zu seinen Sicherheitsbeziehungen mit Washington und Riad kommt für Aserbaidschan – dessen Bevölkerung überwiegend aus Schiiten besteht – das sunnitische Ankara hinzu, das das Land im Konflikt mit Armenien um die Abspaltung der Republik Arzach (Bergkarabach) unterstützt.
Nach Heydar Aliyevs Tod in den USA im Jahr 2003 wurde sein Sohn Ilham Aliyev sein Nachfolger. Die US-aserbaidschanische Handelskammer wurde zu Washingtons Hinterhof. Präsident Aliyev zählte auch Richard Armitage, James Baker III, Zbigniew Brzeziński, Dick Cheney, Henry Kissinger, Richard Perle, Brent Scowcroft und John Sununu zu seinen Mitgliedern.
Laut Dilyana Gaytandzhieva stellte Verkehrsminister Ziya Mammadov 2015 die staatliche Fluggesellschaft Silk Way Airlines der CIA zur Verfügung – auf Kosten Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate. Der höchst skrupellose Außenminister Elmar Mammadyarov schickte an mehrere seiner Botschaften Anträge auf Genehmigung „diplomatischer Flüge“, die deren Durchsuchungen gemäß dem Wiener Übereinkommen untersagten. In weniger als drei Jahren genossen über 350 Flüge dieses außergewöhnliche Privileg.
Obwohl gemäß internationalen Verträgen weder zivile noch diplomatische Flugzeuge zum Transport militärischer Ausrüstung befugt sind, wird in den Anträgen auf Anerkennung als „Diplomatenflüge“ die transportierte Fracht ausdrücklich erwähnt. Auf Ersuchen des US-Außenministeriums ignorierten jedoch zumindest Afghanistan, Deutschland, Saudi-Arabien, Bulgarien, der Kongo, die Vereinigten Arabischen Emirate, Ungarn, Israel, Pakistan, Polen, Rumänien, Serbien, die Slowakei, die Tschechische Republik, die Türkei und Großbritannien diesen Verstoß gegen das Völkerrecht – ebenso wie sie die CIA-Flüge zwischen ihren Geheimgefängnissen ignoriert hatten.
In weniger als drei Jahren transportierte Silk Way Airlines Waffen im Wert von mindestens einer Milliarde Dollar.
Nach und nach deckte die Journalistin Dilyana Gaytandzhieva ein riesiges System auf, das nicht nur Dschihadisten im Irak und in Syrien, sondern auch in Afghanistan, Pakistan und dem Kongo versorgt – immer auf Kosten der Saudis und der Emirate. Einige nach Saudi-Arabien gelieferte Waffen wurden nach Südafrika weitergeschickt.
Die nach Afghanistan gelieferten Waffen dürften an die Taliban gelangt sein, die unter US-Kontrolle stehen und angeblich gegen sie kämpfen. Die nach Pakistan gelieferten Waffen waren vermutlich für islamistische Angriffe in Indien bestimmt. Die endgültigen Empfänger der Waffen, die an Präsident Sassou N’Guessos Republikanische Garde im Kongo und an Präsident Jacob Zumas Südafrika geliefert wurden, sind unbekannt.
Die wichtigsten Händler waren die US-Firmen Chemring (bereits erwähnt), Culmen International, Orbital ATK (ebenfalls bereits erwähnt) und Purple Shovel.
Neben den von Bulgarien produzierten Waffen sowjetischen Typs kaufte Aserbaidschan unter der Verantwortung von Verteidigungsminister Jawar Dschamalow auch Waffen aus Serbien, der Tschechischen Republik und anderen Ländern und erklärte sich jeweils zum Endempfänger dieser Käufe. Was die elektronische Aufklärungsausrüstung betrifft, lieferte Israel die Firma Elbit Systems, die sich als Endempfänger ausgab, da Aserbaidschan nicht zum Kauf dieser Art von Ausrüstung berechtigt war. Diese Ausnahmen zeigen, dass das aserbaidschanische Programm, obwohl es von den USA und Saudi-Arabien angefordert wurde, von Anfang bis Ende von Tel Aviv aus kontrolliert wurde.
Der jüdische Staat, der behauptet, während des gesamten Syrien-Konflikts neutral geblieben zu sein, hat die Syrische Arabische Armee dennoch mehrfach bombardiert. Jedes Mal, wenn Tel Aviv die Fakten zugab, behauptete es, Waffen zerstört zu haben, die für die libanesische Hisbollah bestimmt waren. In Wirklichkeit wurden alle diese Operationen, bis auf eine, mit den Dschihadisten koordiniert. Wie wir jetzt erfahren, überwachte Tel Aviv die Waffenlieferungen an eben diese Dschihadisten. Israel setzte also lediglich seine Luftwaffe ein, um sie zu unterstützen, spielte aber tatsächlich eine zentrale Rolle im Krieg.
Nach internationalen Konventionen handelt es sich bei der Fälschung endgültiger Lieferzertifikate und der Lieferung von Waffen an Söldnergruppen um internationale Verbrechen, unabhängig davon, ob diese legitime Regierungen stürzen oder anerkannte Staaten zerstören.
Die Operation Timber Sycamore ist in ihren verschiedenen Teilen der größte Fall von kriminellem Waffenhandel in der Geschichte. In den aktualisierten Teilen sind mindestens 17 Staaten beteiligt und es geht um Zehntausende Tonnen Waffen im Wert von mehreren Milliarden Dollar.
